La compagnie aérienne Sunrise Airways, dirigée par Philippe Bayard, se retrouve au centre d’une vive controverse qui relance le débat sur l’avenir du transport aérien en Haïti.
Selon des informations relayées par Djovanie Michel sur son compte personnel, l’entreprise tirerait avantage de l’insécurité persistante pour renforcer sa position dominante sur le marché, au détriment de la concurrence et des passagers.Dans un contexte où plusieurs opérateurs ont réduit ou suspendu leurs activités en raison de la crise sécuritaire, Sunrise Airways apparaît aujourd’hui comme l’un des rares acteurs encore pleinement opérationnels sur certaines liaisons.
Cette situation lui permettrait d’imposer ses tarifs et ses conditions sans véritable contrôle des autorités compétentes, soulevant des interrogations sur l’équité et la transparence du secteur.De nombreux voyageurs dénoncent des pratiques jugées problématiques : prix des billets considérés comme excessifs, retards fréquents, bagages égarés et absence de suivi des réclamations. Sur les réseaux sociaux, les témoignages de clients mécontents se multiplient, alimentant un climat de frustration.
Le silence de la compagnie face à ces critiques renforce le sentiment d’abandon exprimé par certains usagers.Pour plusieurs observateurs, cette concentration de pouvoir illustre la fragilité des institutions et la vulnérabilité du marché aérien haïtien. L’absence de régulation efficace favoriserait l’émergence d’un monopole de fait, dans un secteur pourtant stratégique pour la mobilité nationale et les échanges internationaux.
À ce jour, aucune annonce d’audit ou de mesures correctives n’a été communiquée par les autorités. Pendant ce temps, les passagers continuent de subir les conséquences d’un système perçu comme déséquilibré, où l’intérêt public semble relégué au second plan.
La Rédaction
DÉCODAGE lNFO
